Medios de transporte urbano

Medios de transporte urbano

TAXIS. 

Los taxis en el Cusco son abundantes y muy baratos. En realidad, los encontrará en todo lugar y a cualquier hora. Los precios Varían entre S/. 4.00 soles para “carreras” en el centro y alrededores, y S/. 10.00 soles al aeropuerto. Durante la noche el precio se incrementa a S/. 5.00 soles  y S/. 15.00 soles respectivamente. Existen, asimismo, diversas agencias de radio taxi. Son algo más costosas, pero más seguras y emplean vehículos en mejor estado de conservación.

También es posible contratar los servicios de taxis por horas o por todo el día, lo que permite visitar localidades poco concurridas o planear el itinerario según el gusto del viajero. El costo aproximado por hora es de unos US$ 10.00, y por día, US$ 50.00. Si sale del Cusco hacia las localidades cercanas en un taxi alquilado, asegúrese de que este cuente con llanta de repuesto, gata y los documentos en regla. Se evitará malos ratos.

MICROBUSES.

Cuentan con una capacidad de 20 a 40 pasajeros y casi han desaparecido del Cusco y las principales ciudades del país debido a la proliferación de las pequeñas camionetas tipo combi o colectivo (más rápidas y económicas). No tienen paraderos definidos, así que si desea bajar solo grite “baja en la esquina”.

COLECTIVOS O COMBIS.

Han invadido las principales ciudades del país, y el Cusco no es la excepción. Son camionetas con capacidad para unos 10 pasajeros, pero en las que suelen viajar más de 15. Su bajo costo y rapidez las han convertido en el medio de transporte más popular. Sin embargo, son temibles por el atrevido modo de conducir de sus choferes, por lo que recomendamos no utilizarlas.

OTROS.

Un sistema de transporte público no tradicional, que abunda en algunos poblados calurosos del interior (Quillabamba), es el “motocar” o motocicleta diseñada para transportar hasta 3 pasajeros. A pesar de ser barato, sus choferes suelen entusiasmarse con la velocidad: le recomendamos advertirle al conductor que usted pretende llegar de una pieza a su destino… Otro servicio poco ortodoxo pero abundante en localidades del interior (Sicuani, Yauri) es el llamado “taxi cholo”, una suerte de triciclo o bicicleta-carretilla a pedal adaptada para llevar a 2 personas. No es peligroso, pero circula muy lentamente.

Cusco por carretera

RED VIAL.

La red vial del departamento del Cusco está compuesta por más de 5000 km de carreteras, de las cuales aproximadamente 700 km son rutas asfaltadas. El resto, en su mayoría afirmadas, se consideran caminos de penetración y rurales. Por la calidad y el tipo de vehículos que la recorre es posible dividirla en 2 categorías: carreteras asfaltadas y caminos afirmados. Si bien no pertenecen a la red vial, los caminos de herradura merecen una mención especial.

RED VIAL DEL DEPARTAMENTO DEL CUSCO 2016

Longitud Total:     4 432,6 km

Asfaltado:             700,0 km

Afirmado:             2 003,1 km

Sin Afirmar:         921,0 km

Trocha:                 808,5 km

PRINCIPALES RUTAS ASFALTADAS

Cusco         Mollepata       -    Abancay

Cusco         Sicuani           -    Juliaca         Puno

Cusco         Chinchero      -    Ollantaytambo

Cusco         Taray                   Pisac

Huambutío         Pisac            Urubamba

Cuentan Carreteras asfaltadas. con un carril principal y una berma de seguridad en cada sentido de la circulación, separados por un interlineado. No están iluminadas, pero son accesibles a todo tipo de vehículos. En este tipo de vía la señalización y los servicios básicos (grifos, restaurantes, talleres mecánicos) varían enormemente en relación con su cercanía a las ciudades importantes. Para circular por ellas es obligatoria el pago de peaje: el valor de éste es ligeramente menor a US$ 5.00.

RECUERDE…

De enero a marzo algunos tramos en las carreteras de la sierra y la selva quedan bloqueadas por las lluvias y los deslizamientos de tierra.

Del mismo modo, los caminos afirmados se deterioran y llegan a bloquearse incluso durante semanas. Consulte antes de viajar.

En muchos casos, las vías asfaltadas carecen de peralte en las curvas, así que disminuya la velocidad al llegar a ellas.

CAMINOS AFIRMADOS.

La mayor parte de las carreteras del Cusco son caminos afirmados construidos a base de tierra y ripio. Existen 3 categorías de caminos afirmados: los que pertenecen a la red vial nacional, los secundarios y las trochas carrozables.

Caminos afirmados de la red nacional: unen ciudades importantes de la sierra o la selva. Siempre están sujetos a un tráfico intenso, mayormente de vehículos de transporte pesado (carga y pasajeros). Permiten el paso de 2 vehículos en direcciones apuestas, y aunque ciertos tramos estén deteriorados, por este tipo de vía puede transitar cualquier automóvil.

Caminos afirmados secundarios y vecinales: unen poblados adyacentes a algunas ciudades del interior. En ciertos tramos sólo permiten el paso de un vehículo a la vez. Por lo general, son transitados por vehículos de transporte pesado y automóviles todo terreno (4×4). No se recomiendan para vehículos urbanos.

Trochas carrozables: unen poblados muy pequeños, minas, sitios arqueológicos o lagunas y sólo permiten el tránsito de camiones y vehículos todo terreno (4×4). Cuando transite por ellas indague por su estado de conservación preguntado a los pobladores locales y esté preparado para encontrar muchas dificultades. En compensación, algunas atraviesan los parajes más hermosos del Cusco.

RECUERDE…

Es obligatorio disminuir la velocidad al llegar a centros poblados.

Por los caminos afirmados el tránsito suele ser lento (un promedio de 35 km/h) porque la estrechez de la trocha y las numerosas curvas impiden adelantar a los vehículos.

Es muy común sufrir abolladuras y daños en los vidrios a causa de las piedras despedidas por otros vehículos. Problemas adicionales son el polvo de la carretera, que dificulta la visibilidad, y el barro que se forma con las lluvias.

Algunos caminos afirmados tienen restricciones de circulación, con “días de subida” y “días de bajada”. Pregunte en los pueblos cercanos.

CAMINOS DE HERRADURA.

Son senderos para peatones y animales de carga, muy utilizados por los campesinos y arrieros. Muchos forman parte de la extensa red de caminos construida en tiempos prehispánicos (Capac Ñan) que, en los últimos años, vienen siendo “descubiertos” por los aficionados a las caminatas (trekking) y los amantes de la bicicleta de montaña. Carecen por completo de servicios.

Medios de trasporte terrestre

ALQUILER DE VEHÍCULOS.

En general, alquilar vehículos en el Cusco es difícil y poco común. Existen muy pocas agencias de alquiler y, a menudo, sus stocks se encuentran reservados por las compañías mineras, los hoteles o las agencias de viaje. El precio aproximado de alquiler de un vehículo estándar en el Cusco es de US$ 60 por día, mientras que una camioneta pick up todo terreno (4×4) se alquila por entre US$ 80 y US$ 100 diarios.

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www.machupicchuperutours.com
email: machupicchuperutours@hotmail.com